Ακόμη ένα αρνητικό παράδειγμα ζωντανό όμως, της υπολειτουργικότητας και μερικές φορές της σκοπιμότητας για το σημερινό ελληνικό κράτος.
Η ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία Namco εδώ και χρόνια προσπαθεί να βγάλει άδεια για να ξεκινήσει η λειτουργία της και να παράγει ελληνικά αυτοκίνητα.
Κάτι το οποίο μέχρι τώρα δεν έχει γίνει ούτε από τις προηγούμενες κυβερνήσεις αλλά ούτε και από τη σημερινή η οποία θέλει να προβάλει τον εαυτό της ότι ενδιαφέρεται για την ελληνική επιχειρηματικότητα!
Και ενώ οι υπεύθυνοι της Namco λένε ότι έχουν έτοιμες παραγγελίες, το ελληνικό κράτος κλείνει τα μάτια και δεν ενδιαφέρεται να προωθήσει και να στηρίξει τη συγκεκριμένη επιχειρηματική ενέργεια.
Τη στιγμή που η ανεργία αυξάνεται η λειτουργία της εταιρίας Namco θα μπορούσε να δημιουργήσει 400 νέες θέσεις εργασίας!
Διαβάστε το δελτίο τύπου που περιγράφει όλη αυτή τη ζοφερή κατάσταση αλλά και την ειρωνεία ότι το θέμα επαναφέρει στην επικαιρότητα ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας που και η δική του κυβέρνηση δε στήριξε την ενέργεια αυτή!!!
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Τα γραφειοκρατικά εμπόδια που μπλοκάρουν την κατασκευή των θρυλικών αυτοκινήτων “PONY” στη Θεσσαλονίκη, από την ελληνική εταιρεία “NAMCO A.E.”, στερώντας από την πόλη περίπου 400 νέες θέσεις εργασίας καθώς και το ενδεχόμενο ανάπτυξης νέας βιομηχανικής ζώνης στην ανατολική της πλευρά, απ’ όπου η κατασκευάστρια εταιρεία θα μπορούσε να προμηθευτεί εγχώρια παραγόμενα καθίσματα αυτοκινήτου, φανάρια και ελαστικά, επαναφέρει στο προσκήνιο ο Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Θεόδωρος Καράογλου, με ερώτηση που κατέθεσε σήμερα (Πέμπτη 23 Ιουλίου 2015) στον αρμόδιο Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών.
Εντύπωση προκαλεί, μάλιστα, το γεγονός πως η εταιρεία, χωρίς να έχει ξεκινήσει ακόμα την παραγωγή ελληνικών αυτοκινήτων τελευταίας τεχνολογίας, έχει ήδη 400 παραγγελίες σε αναμονή, ενώ επεξεργάζεται παράλληλα πλάνο για να αναπτύξει έντονη εξαγωγική δραστηριότητα.
Το πρόβλημα που εμποδίζει την έναρξη της παραγωγικής διαδικασίας, εστιάζεται στο γεγονός ότι ενώ η εταιρεία έχει καταθέσει εδώ και περίπου πέντε μήνες τον σχετικό φάκελο στο Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών, ώστε να πιστοποιηθεί από την ΕΒΕΤΑΜ (Ανώνυμη εταιρεία Βιομηχανικής Έρευνας, Τεχνολογικής Ανάπτυξης και Εργαστηριακών δοκιμών, Πιστοποίησης και Ποιότητας Α.Ε.), εντούτοις μέχρι σήμερα δεν έχει λάβει καμία απάντηση.
Η παραπάνω “ομηρία”, έχει ως αποτέλεσμα αφενός η κατασκευάστρια εταιρεία να ζημιώνεται οικονομικά για κάθε ημέρα που περνά, καθώς συντηρεί το εργοστάσιο που βρίσκεται στην περιοχή της Θέρμης του Ν. Θεσσαλονίκης και τους 35 απασχολούμενους υπαλλήλους και αφετέρου να μην υλοποιείται το επιχειρησιακό πλάνο για την άμεση πρόσληψη 120 ατόμων, οι οποίοι σε εύλογο βάθος χρόνου αναμένεται να φτάσουν τους 400 εργαζόμενους.
Με αφορμή τα παραπάνω, ο κ. Καράογλου ρωτά τον αρμόδιο Υπουργό για ποιούς λόγους δεν έχει προχωρήσει η διαδικασία πιστοποίησης της “NAMCO A.E.” από την ΕΒΕΤΑΜ, καθώς και σε ποιές ενέργειες θα προβεί προκειμένου να ολοκληρωθούν οι απαραίτητες γραφειοκρατικές διαδικασίες και να μην εξαναγκαστεί σε φυγή σε γειτονική χώρα, η μοναδική αυτοκινητοβιομηχανία που μπορεί να λειτουργήσει άμεσα εντός των ελληνικών συνόρων;
Please follow and like us: