Tα τρακτέρ των αγροτών.

Πάντα από μικρός ήθελα να μάθω να οδηγώ μικρά και μεγάλα οχήματα που προορίζονται για αγροτικές δουλειές και να διανύω εκτάσεις, και δρόμους αγροτικούς και μη, ζώντας με αυτόν τον τρόπο την εμπειρία της οδήγησης και της περιπέτειας με οχήματα που δεν είναι κατάλληλα η δεν προσφέρονται για μικρά παιδιά.
Αναγκάστηκα από την δυσκολία των πραγμάτων και από την απαγόρευση των μεγάλων , να μην προσεγγίζω τέτοια μηχανήματα και να περιορίζομαι στο να τα παρακολουθώ από μακριά.
Ο χειρισμός τους δύσκολος και μη επιτρεπτός στην οδήγηση από ένα έφηβο παιδί που θέλει δύναμη και πολύ αποφασιστικότητα για να κουμαντάρει ένα τέτοιο όχημα που χρειάζεται αποκλειστικά για αγροτικές ασχολίες και μόνο.
Η ανάγκη της οικογένειας από χέρια που θέλουν να δουλέψουν και να προσφέρουν σε μια βαριά και δύσκολη από την φύση της δουλειά, αναζητεί λύσεις και διεξόδους για να στρατολογήσει όλο και περισσότερα άτομα που πρέπει να προσφέρουν στην οικονομία της οικογένειας.
Κάπως έτσι μεγάλωσαν πολλά παιδιά, που γεννήθηκαν από αγροτικές οικογένειες και πρόσφεραν μέχρι τώρα στις δικές τους οικογένειες , στηρίζοντας την δική τους ζωή και της αγροτικής κοινωνίας, που έτυχε να μεγαλώσουν και να προσφέρουν εδώ και πολλά χρόνια , μέχρι σήμερα.
Από τότε μέχρι σήμερα η ροή των πραγμάτων και των εξελίξεων έφεραν αλλαγές και μάλιστα πολλές , οι οποίες σε πολλούς ευνόησαν οι μεταρρυθμίσεις σε άλλους όχι.
Ο εκσυγχρονισμός των μέσων παραγωγής και η επανάσταση στο αγροτικό τομέα με πολλά νέα και καινοτόμα μηχανήματα , με νέες παραγωγές ειδών που σε πολλά κράτη και σε διαφορετικές περιοχές της Χώρας μας ,ευνόησαν σημαντικά τους αγρότες , με τις ποσότητες , τις επιδοτήσεις ευνόησαν σημαντικά τα κέρδη τους , ωστόσο σε πολλές αγροτικές οικογένειες, αυτή η πρόοδος δεν ήρθε ποτέ.
Όπως δεν ήρθαν και οι αλλαγές από αυτές τις οικογένειες που στηρίχτηκαν σε μια μονόπλευρη τακτική τους και σε μια παραγωγή ειδών που ασχολείται ,με την κλασσική γεωργία.
Παράλληλα δεν δόθηκαν κίνητρα και πρακτικές εφαρμογές από την πολιτεία και το υπουργείο αγροτικής ανάπτυξης, μένοντας και αναμένοντας στα ίδια η σε κάποια μελλοντικά προγράμματα τα οποία σε κάθε περίπτωση δεν αξιοποιήθηκαν ποτέ η δεν έφθασαν ποτέ στην δική μας αγροτική οικονομία.
Δημιουργήθηκε κάποια σχετική ανισορροπία στην αγροτική ζωή και στον κόσμο της που έμαθε να δουλεύει τα μονοετή είδη καλλιέργειας και περίμενε βρέξει χιονίσει από αυτά.
Σε αυτά προστέθηκαν και η έλλειψη ενδιαφέροντος για προσαρμογή των αγροτικών οικογενειών σε νέα δεδομένα, και η έλλειψη ενίσχυσης εξοπλισμού αγροτικών μηχανημάτων, που θα βοηθούσαν την ανάπτυξη και την σταθερή τους δουλειά.
Παράλληλα εγκλωβιστήκαμε σε ένα μόνο σίγουρο έσοδο στην επιδότηση της Ευρωπαϊκής κοινοτικής αγροτικής πολιτικής και σε πολλές περιπτώσεις δηλώσανε ψευδή στρέμματα για την σιγουριά και της αύξηση της οικιακής του οικονομίας.
Σε όλα αυτά τα χρόνια οι μεταβολές και οι αλλαγές στον αγροτικό τομέα , επηρέασαν άμεσα τον αγροτικό κόσμο και δεν ευνόησε κανένα, που ΄δεν έδωσε σημασία σε αυτές τις αλλαγές.
Παρά την δυσκολία της αγροτικής ζωής και την φύση της δουλειάς η πορεία των πραγμάτων και των εξελίξεων μαζί με τους νόμους και τις αλλαγές δυσκόλεψαν πολλούς και μάλιστα τους έφεραν προ εκπλήξεων , με απώτερο σκοπό πολλοί να τα εγκαταλείψουν αυτό το επάγγελμα, με σκοπό ίσως να ασχοληθούν με κάτι άλλο.
Σήμερα οι δρόμοι είναι γεμάτοι από τρακτέρ και ο επαναστατικός τρόπος αντιμετώπισης των προβλημάτων τους δείχνουν την άλλη πλευρά της ζωής τους και μια άλλη πορεία για να διεκδικήσουν τα κεκτημένα.
Αυτά τα τρακτέρ είναι διασκορπισμένα σε κάθε επαρχιακή και εθνική οδό, προκαλώντας την μαζική κινητοποίηση των αγροτών δίνοντας ένα διαφορετικό τόνο στην καθημερινότητα μας.
Από αυτά τα τρακτέρ ξεχωρίζουν τα πολυτελή και τα φτωχά, τα καλοφτιαγμένα και τα σαράβαλα, ακόμα ξεχωρίζουν οι άνθρωποι που τα οδηγούν και οι άνθρωποι που συντονίζουν αυτές τις κινητοποιήσεις , οι άνθρωποι που γνωρίζουν να διεκδικούν τα δικαιώματα τους και αυτοί που ακολουθούν χωρίς να γνωρίζουν την αξία των χωραφιών και την διαφορά τους σε στρέμματα από μεγάλους γαιοκτήμονες και από μια πολιτική που ακολουθεί πιστά τις οδηγίες της Ευρωπαϊκής ένωσης.
Οι δρόμοι γέμισαν τρακτέρ, και γέμισαν συνθήματα και τηλεοπτικά κανάλια με τα οποία γεμίζουμε τις ώρες μας εμείς που περιμένουμε άρτο και θέαμα από όλο αυτά .
Μια μικρή βόλτα μας κάνει να αντικρύσουμε ένα δύσκολο μονοπάτι αυτό της γεμάτης γης από μηχανήματα και τρακτέρ , και την αγωνία των ανθρώπων να βλέπουν την ζωή τους να αλλάζει ριζικά, όπως να αλλάζει και η ζωή μας μέσα από τις εξελίξεις μιας κοινωνίας που γογγύζει κάτω από χρέη και υποχρεώσεις νοικοκυριών σε αυτά που πρέπει να γίνουν κάτω από τον νόμο της προσφοράς και της ζήτησης.
Κάπου σε όλα αυτά τα τρακτέρ, η τεχνολογία αγγίζει τα παιδικά μας όνειρα και τα ηλεκτρονικά παιγνίδια να αναπαριστούν τα πραγματικά τρακτέρ, με τηλεκατευθυνόμενες προτάσεις και ιδέες, οι οποίες μπορεί να μην κινδυνεύεις να τρακάρεις από την αμάθεια σου να χειρίζεσαι αυτά τα υπερσύγχρονα μηχανήματα, αλλά τουλάχιστον δεν θα διακινδυνεύσεις να σκοτωθείς όπως από μια άστοχη ενέργεια η οποίο πολλές φορές είναι υπεύθυνη για να βγείς από μια κοινωνική τάξη και από ένα επάγγελμα, αποφεύγοντας, τρακαρίσματα και διεκδικήσεις.
Το οποίο σε μια ηλικία μπορεί να το αλλάξεις άλλα σε μεγάλη ηλικία τι μπορείς να κάνεις , όταν οι ορίζοντες σου είναι κλειστοί και μάλιστα σκοτεινοί χωρίς διέξοδο , κλεισμένη από κοινωνικές μεταρρυθμίσεις και τρακτέρ, τα οποία δεν είναι τηλεκατευθυνόμενα, και δεν είναι παιγνίδια για να μπορείς να τα αλλάξεις η να τα αγοράσεις από ένα κοινωνικό κράτος , που δεν νοιάζεται και πολύ και ενδιαφέρεται μόνο για τις δικές του υποχρεώσεις.
Αυτά τα τρακτέρ είναι πολλά , όπως πολλά και αυτά που θέλουμε να γίνουν άλλα δεν γίνονται γιατί ακόμα δεν γνωρίζουμε ανάμεσα σε τόσο πολύ κόσμο και σε τόσες πολλές οικογένειες ποιο είναι το δίκαιο και σωστό, ποιο έχεις το δίκαιο και ποιος το άδικο.
Η Αλήθεια είναι όπως πάντα στην μέση, και ο χρόνος σύμμαχος πάντα του καλού και δίκαιου….
Σόκολος Νίκος

Please follow and like us: